Eheheh.. poteva mancare un topic sulla Funicolare Vesuviana???
Cerrrrto che no
Allora, la "scusa" per iniziare il topic è questa cartolina che ho appena acquistato in asta:
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A parte il lato illustrato (una carrozza della Ferrovia Elettrica Cooks - la Thomas Cook & Son è la società che gestì la Funicolare Vesuviana e la Ferrovia Elettrica Vesuviana dal 1888 al 1944), è molto interessante il verso della cartolina, con l'apposizione di alcuni timbri che meritano attenzione.
Anzitutto l'ovale "Stazione Funicolare" (assolutamente di natura privata), fino ad oggi mai visto da nessuna parte; esiste un altro ovale, simile, con la dicitura "Stazione Eremo", che ho, e quindi appare evidente che questi ovali afferivano al tragitto della Ferrovia Elettrica, che aveva appunto due fermate, una all'Eremo e un'altra alla Stazione Inferiore della Funicolare (da qui i turisti scendevano dalla Ferrovia Elettrica per salire sulla Funicolare).
Poi, abbiamo il tondo senza millesimo, bollo riportato sul Gaggero-Mondolfo (la nuova edizione, non quella del '70) come Collettoria.
Personalmente, ho già rinvenuto più di una volta questo tondo su cartoline nuove, non viaggiate, per cui già da quei pezzi si dovrebbe evincere che non si tratta affatto di una Collettoria. E, nei pezzi viaggiati, mai il tondo senza millesimo annulla il francobollo.
Ma se avevamo bisogno di una conferma, il ritrovamento di stasera sfata ancora i dubbi in proposito: come sarebbe, infatti, possibile che la cartolina viene affrancata, non viene annullata dal tondo della "Collettoria" che viene invece apposto a lato il 21 ottobre, lo stesso giorno di apposizione dell'ovale... e invece, il tondo-riquadrato che annulla il francobollo (quello di Resina, attuale Ercolano) è di 2 giorni dopo.. come è possibile?
Che poi sul Vesuvio ci sia stata una Collettoria, che ci sia stato il Pedone Rurale, ok, nessun problema, ci sarà stato il Pedone Rurale e, forse, anche la Collettoria... però quello non è il timbro della Collettoria.
non me n'ero accorto no 
